近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)動(dòng)力子公司河柴重工船用氣體機(jī)CHG234V12MPI原理樣機(jī)研制成功，排放達(dá)到C2標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，進(jìn)一步鞏固了公司高端船舶綠色動(dòng)力的行業(yè)地位。

為響應(yīng)國(guó)家“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”號(hào)召，公司以綠色環(huán)保動(dòng)力及“氣化珠江”內(nèi)河動(dòng)力替代要求為牽引，于2020年1月啟動(dòng)船用氣體機(jī)CHG234V12MPI開發(fā)項(xiàng)目。項(xiàng)目組歷經(jīng)6個(gè)多月攻關(guān)克難，突破多點(diǎn)噴射系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成式綜合控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高效率低排放稀薄燃燒控制等多項(xiàng)技術(shù)難題，順利完成科研任務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)踐行了集團(tuán)公司船舶與海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量產(chǎn)品開發(fā)三年行動(dòng)計(jì)劃。

船用多點(diǎn)噴射氣體機(jī)拓展了國(guó)內(nèi)綠色動(dòng)力型譜，為自主品牌新能源動(dòng)力注入“新鮮血液”，可為近海、內(nèi)河運(yùn)輸船、工程船、江海聯(lián)運(yùn)船及漁船航運(yùn)市場(chǎng)提供技術(shù)更先進(jìn)、運(yùn)行更可靠、使用更便捷、服務(wù)更快速的強(qiáng)勁綠色動(dòng)力。

（河柴重工）