1月7日下午，“華龍一號”漳州1、2項目應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組鑒定試驗在中國船舶集團(tuán)旗下中國動力子公司陜柴重工順利結(jié)束。

　　隨著此次機(jī)組鑒定試驗的順利結(jié)束，陜柴重工6.6kV和10kV兩種電壓等級核電機(jī)組鑒定工作均已全部完成，陜柴成為國內(nèi)首家具備“華龍一號”全電壓等級核應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組成套設(shè)計及制造能力的企業(yè)，實現(xiàn)了在核應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組核心技術(shù)領(lǐng)域的又一次跨越。

　　漳州1、2項目是中核集團(tuán)國內(nèi)第二個“華龍一號”項目，陜柴重工承擔(dān)項目總包任務(wù)，負(fù)責(zé)機(jī)組成套設(shè)計、采購、安裝調(diào)試等工作。陜柴重工高度重視該項目執(zhí)行，為順利完成此次鑒定試驗，選派骨干力量組建機(jī)組試驗團(tuán)隊，統(tǒng)一目標(biāo)、明確責(zé)任、科學(xué)組織，強(qiáng)化鑒定各項準(zhǔn)備工作。從2021年12月21日開始，僅用10個工作日便完成機(jī)組鑒定試驗，再創(chuàng)機(jī)組鑒定試驗用時新記錄。

　　面對當(dāng)前疫情緊張態(tài)勢，鑒定試驗團(tuán)隊克服因疫情影響測試人員不能抵達(dá)現(xiàn)場等困難，首創(chuàng)性使用遠(yuǎn)程操作模式完成扭振和振動試驗，并且在24小時負(fù)載試驗及100次啟動及帶載可靠性試驗中首次成功使用由中核集團(tuán)、哈爾濱工程大學(xué)及陜柴重工聯(lián)合研發(fā)的國產(chǎn)電子調(diào)速裝置，標(biāo)志著陜柴已成功攻克核電機(jī)組調(diào)速器核心設(shè)備“卡脖子”問題，為后續(xù)推廣使用國產(chǎn)電子調(diào)速器鋪平道路，對核電機(jī)組核心技術(shù)完全自主可控具有重要戰(zhàn)略意義。