近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)動(dòng)力子公司武漢船機(jī)成功簽訂湖北省首座開(kāi)啟橋提升機(jī)構(gòu)主體工程建造合同。該橋跨度、提升重量?jī)身?xiàng)指標(biāo)位居全國(guó)第一。其橋型為國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)，目前僅有天津海門(mén)大橋、溫州甌南大橋采用。

　　該橋?qū)儆谖錆h市青山區(qū)右岸大道（建設(shè)十一路至焦沙二路）北段工程的項(xiàng)目之一。右岸大道北段工程位于長(zhǎng)江以南，西接青山主城區(qū)，東連化工區(qū)，是實(shí)現(xiàn)武鄂同城的重要連接通道。其上跨工業(yè)港運(yùn)河，由于有通航需求，以及汛期水面上漲因素，因此采用了垂直升降開(kāi)啟橋的橋型。該橋主跨104米，寬度31米，2650噸重的鋼箱梁由4臺(tái)提升系統(tǒng)操作升降，每臺(tái)提升系統(tǒng)有2個(gè)卷筒，一端懸吊鋼梁，另一端懸吊平衡重。全橋8套平衡重組，分別置于兩端塔樓內(nèi)。橋面平時(shí)距離水面的通航凈空高度8米，最大可提升27米。橋面提升時(shí)，就像坐電梯一樣升高。上橋位置安裝了移動(dòng)護(hù)欄，當(dāng)橋面升起后，有橋梁管理人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有序管控，暫停上橋。

　　公司此前還為國(guó)內(nèi)目前跨度最大、提升重量最重的垂直提升開(kāi)啟橋——溫州甌南大橋提供了主提升設(shè)備。武漢船機(jī)作為武漢市青山區(qū)龍頭企業(yè)，將充分發(fā)揮企業(yè)整體實(shí)力和橋梁關(guān)鍵設(shè)備專(zhuān)業(yè)化制造優(yōu)勢(shì)，打造精品工程，為造福青山地區(qū)民眾、服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出新貢獻(xiàn)！

　　來(lái)源：武漢船機(jī)