芬蘭科技集團瓦錫蘭近日推出了一種新的雙燃料發(fā)動機，以加速推進航運業(yè)的脫碳進程。
　　據(jù)悉，此次新推出的發(fā)動機為 Wartsila 46TS-DF發(fā)動機，是瓦錫蘭多燃料發(fā)動機產(chǎn)品組合中的最新產(chǎn)品，可使用LNG燃料，能減少空氣污染物，并且為未來通過使用生物或合成甲烷來進一步脫碳提供一個可行的平臺。
　　據(jù)瓦錫蘭介紹，這種新發(fā)動機在設計時注重效率、環(huán)境性能和燃料靈活性，標志著其中速船用發(fā)動機的一個新時代。
　　早在2021年4月，該型發(fā)動機就接獲了首份訂單，訂單來自法國船廠Chantiers de l'Atlantique，船東為皇家加勒比郵輪公司，這些發(fā)動機將被安裝在皇家加勒比最新一艘Oasis級船“Utopia of the Seas”號郵輪上。這艘新船目前正在建造中，將配備6臺瓦錫蘭46TS-DF發(fā)動機，以及氣閥裝置、氧化氮還原SCR系統(tǒng)、LNGPac和橫向推進器等。
　　瓦錫蘭表示，此次推出新發(fā)動機的首要基礎是能為船東和船舶運營商提供面向未來的解決方案，以實現(xiàn)脫碳目標。
　　Wartsila 46TS-DF具有兩級渦輪增壓，能在廣泛的運營范圍內(nèi)為船舶行業(yè)所有領域的船舶提供效率和功率密度，這種效率水平不僅降低了燃料消耗和排放，而且隨著未來碳中和燃料和無碳燃料的廣泛使用，還很容易進行船舶改裝。
　　Wartsila 46TS-DF發(fā)動機將提供6-16缸的配置，對應的輸出功率范圍為7.8-20.8兆瓦/600rpm，采用模塊化設計，可簡化未來可替代燃料的升級和改裝。
　　瓦錫蘭船舶動力動力供應業(yè)務副總裁Stefan Nysj?介紹說，“海事領域必須適應需要在相對較短的時間內(nèi)實現(xiàn)脫碳目標而帶來的轉(zhuǎn)型影響。這款新發(fā)動機的推出，為實現(xiàn)這些目標提供了重要的推動力，通過高效率、排放性能和燃料靈活性為更大的可持續(xù)性設定了新的基準，從而提供了變革的力量。”
　?。▉碓矗簢H船舶網(wǎng)）